Características y causas de las fallas de sobrecarga del motor

La falla de sobrecarga del motor se refiere a una condición en la que la corriente soportada por el motor durante el funcionamiento excede su valor nominal diseñado, lo que conduce al sobrecalentamiento, daño o apagado del motor.Las siguientes son algunas de las características y posibles causas de falla de sobrecarga del motor:

Características:

1Sobrecalentamiento: la temperatura de la superficie del motor aumenta anormalmente, y puede incluso haber un olor a quemadura.

2Excedencia de corriente: la corriente de funcionamiento del motor excede su corriente nominal.

3Velocidad reducida: la velocidad del motor disminuye y, en casos graves, puede dejar de girar.

4Sonidos y vibraciones anormales: el motor produce sonidos y vibraciones bajos y retumbante durante el funcionamiento.

5Olor a quemaduras y humo negro: en condiciones de sobrecarga severa, un olor a quemaduras puede penetrar el área alrededor del motor, acompañado de humo negro.

6. Daño del enrollamiento: La parte aislante del enrollamiento se vuelve negra y se vuelve frágil, y en casos graves, la capa aislante puede carbonizarse en un estado en polvo.

Análisis de las causas:

1- Carga excesiva: la potencia de funcionamiento real del motor excede su potencia nominal, causando sobrecarga.

2Funcionamiento en fase abierta: falta una o varias fases de la fuente de alimentación trifásica del motor, lo que resulta en un funcionamiento desequilibrado del motor.

3Problemas de tensión: la tensión de funcionamiento que excede el rango permitido de la tensión nominal causa el sobrecalentamiento de la bobina del motor.

4- Fallas mecánicas: problemas tales como daños en los rodamientos o atascos mecánicos pueden conducir a una disminución o detención de la velocidad del motor.

5- Mal funcionamiento durante el ensayo: por ejemplo, una duración excesiva del ensayo con el rotor bloqueado o una capacidad insuficiente del equipo de ensayo pueden causar un sobrecalentamiento del enrollamiento del motor.

6. Errores de cableado: Conexión incorrecta de un motor conectado a una estrella en una configuración delta, o aplicación de un voltaje excesivamente alto durante las pruebas para motores con diferentes frecuencias y voltajes.

7Problemas con el suministro de energía: el voltaje de suministro es demasiado alto o demasiado bajo, lo que hace que el enrollamiento se sobrecaliente.

8Carga de impacto: los aumentos repentinos de la carga pueden conducir a una disminución repentina de la velocidad del motor.

9- Fallo del sistema de rodamientos: los rodamientos dañados o la captura (donde el rotor y el estator entran en contacto) pueden causar sobrecarga del motor.

Métodos de diagnóstico de fallas:

1Verifique la carga: confirme si el motor está seleccionado correctamente y ajustado a la carga.

2- Misión de corriente: utilizar un amperímetro o un medidor de sujeción para medir el consumo de energía real del motor y compararlo con el valor nominal indicado en la placa de identificación.

3Verifique los dispositivos de protección: compruebe que los dispositivos de protección del arrancador del motor estén correctamente instalados y ajustados.

4Limpie las aberturas de ventilación: Limpie regularmente la superficie del motor y las aberturas de ventilación para eliminar los desechos que obstaculicen el flujo de aire.

5Verifique el cableado del motor: Asegúrese de que el cableado del motor sea correcto y libre de errores.

6Verifique el suministro de energía: Asegúrese de que el voltaje de suministro sea estable y dentro del rango permitido.

Mediante las características y el análisis de las causas anteriores, los fallos de sobrecarga del motor pueden identificarse y abordarse de manera efectiva para garantizar el funcionamiento seguro y estable del motor.